摩托車輪胎高速性試驗(yàn)機(jī)用于摩托車輪胎的高速性能和耐久性能試驗(yàn)。試驗(yàn)機(jī)有兩個(gè)試驗(yàn)工位，可以同時(shí)試驗(yàn)兩條或者分別試驗(yàn)一條摩托車輪胎。試驗(yàn)機(jī)以轉(zhuǎn)鼓表面模擬路面，電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)。試驗(yàn)工位各有一套機(jī)械伺服加載系統(tǒng)，將固定在工位軸上的試驗(yàn)輪輛和輪胎總成壓在轉(zhuǎn)鼓表面上，以預(yù)設(shè)的試驗(yàn)速度和試驗(yàn)負(fù)荷的配方進(jìn)行試驗(yàn)。
試驗(yàn)機(jī)主機(jī)的轉(zhuǎn)鼓經(jīng)過(guò)三維仿真測(cè)試和動(dòng)平衡測(cè)試，保證試驗(yàn)機(jī)在輪胎高速耐久性能測(cè)試工況下，具備足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的穩(wěn)定性。
試驗(yàn)機(jī)轉(zhuǎn)鼓采用電機(jī)和皮帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)鼓左右設(shè)計(jì)有兩個(gè)獨(dú)立的試驗(yàn)工位。試驗(yàn)負(fù)荷是通過(guò)機(jī)械伺服閉環(huán)控制，由每個(gè)試驗(yàn)工位獨(dú)立的伺服電機(jī)提供負(fù)荷加載。
配置強(qiáng)電控制箱，完成對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制。微機(jī)控制單元，配置商用控制計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大AD轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換。
計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件，具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能。輪胎高速耐久性能試驗(yàn)機(jī)的相關(guān)控制和測(cè)量功能。通過(guò)人機(jī)交互界面進(jìn)行，試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行程序管理、參數(shù)設(shè)定、試驗(yàn)過(guò)程的數(shù)據(jù)采集-顯示-記錄、數(shù)據(jù)標(biāo)定和設(shè)備故障診斷
計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件，具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能。輪胎高速耐久性能試驗(yàn)機(jī)的相關(guān)控制和測(cè)量功能。通過(guò)人機(jī)交互界面進(jìn)行，試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行程序管理、參數(shù)設(shè)定、試驗(yàn)過(guò)程的數(shù)據(jù)采集-顯示-記錄、數(shù)據(jù)標(biāo)定和設(shè)備故障診斷
①可通過(guò)微信、電話獲取詳細(xì)技術(shù)內(nèi)容；②可聯(lián)系郵寄式樣，通過(guò)實(shí)驗(yàn)過(guò)程觀看設(shè)備使用情況；③可直接來(lái)廠實(shí)地考察
| 項(xiàng)目 | 項(xiàng)目類別 | 描述 |
| 試驗(yàn)工位 | 工位數(shù)量 | 2工位 |
| 試驗(yàn)功能 | 試驗(yàn)功能模塊 | 輪胎工位軸制動(dòng)功能 |
| 輪胎防爆保護(hù)功能 | ||
| 輪胎失壓保護(hù)功能 | ||
| 環(huán)境溫度測(cè)量功能 | ||
| 輪胎動(dòng)、靜負(fù)荷半徑測(cè)量功能 | ||
| 輪胎滾動(dòng)周長(zhǎng)(半徑）測(cè)量功能 | ||
| 轉(zhuǎn)鼓 | 轉(zhuǎn)鼓特征 | 平滑表面，無(wú)障礙物 |
| 試驗(yàn)控制 | 試驗(yàn)負(fù)荷控制 | 通過(guò)機(jī)械伺服閉環(huán)控制 |
|
試驗(yàn)數(shù)據(jù) |
試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄 | 自動(dòng)記錄相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù) |
| 試驗(yàn)報(bào)告格式 | 生成Excel格式試驗(yàn)報(bào)表 |
