電液伺服摩托車車輪疲勞試驗機：

主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具主機采用焊接結(jié)構設計制造，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機驅(qū)動閉環(huán)控制，負荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實現(xiàn)疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。試驗過程計算機自動控制，試驗載荷、試驗里程通過計算機設定后，計算機自動控制伺服電機進行加載，達到試驗里程自動停機。

相關標準：

1）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2）QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術條件》

3）JASOT203-2005《摩托車輕合金車輪》 

4）IS08644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》 

5）GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

 

電液伺服摩托車車輪疲勞試驗機部分技術參數(shù)：

1、最大試驗力：10KN，示值精度20%FS起±1%

2、轉(zhuǎn)鼓表面線速度：不小于180km/h,不小于550r/min

3、轉(zhuǎn)鼓直徑：1707mm±0.25

4、鼓面寬度：400mm

5、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程：10

6、測量輪轂范圍(未裝胎)：10-19寸