鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī) ，適用于測定軌道交通用彈條扣件在規(guī)足負(fù)荷{變形)下的疲勞試驗(yàn)。
功能特點(diǎn)：主要由位移加載系統(tǒng)、疲勞加載系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集、處理、控制、顯示系統(tǒng)等組成試驗(yàn)次數(shù)可預(yù)設(shè)定，試驗(yàn)運(yùn)用ＰＩＤ控制調(diào)節(jié)器．試驗(yàn)次教達(dá)到預(yù)先設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)停機(jī)，試驗(yàn)頻率在系統(tǒng)控制設(shè)定，具備斷裂保護(hù)功能，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單安全，符合人體工學(xué)和使用方便的特點(diǎn)。
鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：
[TBT 2329 彈條Ⅰ型、Ⅱ型扣件彈條疲勞試驗(yàn)方法]中試驗(yàn)方法
[TBT1495 彈條Ⅰ型扣件] 中關(guān)于彈條變形測定內(nèi)容
[TBT 2491 扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法]
[TBT 3395.1高速鐵路扣件]中彈性墊層試驗(yàn)方法
[TBT 3396.2 高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法 第2部分：組裝扣壓力測定]
……
技術(shù)參數(shù):
| 項(xiàng)目 | 參數(shù) | 其他 |
| 大靜態(tài)試驗(yàn)力 | ±50kN | 示值精度 ±0.5%；全程不分檔 |
| 大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力 | ±40kN | 示值精度 不大于±0.5%。 |
| 作動(dòng)器大振幅 | ±75mm | |
| 頻率范圍 | 0.01—50Hz | |
| 位移測量分辨率 | 0.01mm | 磁致伸縮位移傳感器 |
| 大試驗(yàn)空間 | 0-500mm | 可調(diào) |
| 立柱間距離 | 600mm | |
| 伺服閥驅(qū)動(dòng)單元 | 噴嘴伺服閥的驅(qū)動(dòng)控制 | |
| 控制波形 | 正弦波、三角波、方波、鋸齒波、半正弦波、半三角波、隨機(jī) 波以及外部輸入波形等 | |
| 控制方式 | 力、位移和變形閉環(huán)控制，可實(shí)現(xiàn)任意控制模式的平滑切換； |
