汽車?yán)髌谠囼?yàn)機(jī)（汽車?yán)鲏勖鼫y試臺）主要適用于汽車?yán)?、摩托車?yán)?、離合器拉索、油門拉索、制動器拉索、變速器拉索輪轂拉索做疲勞強(qiáng)度、拉斷疲勞、斷裂壽命、拉伸疲勞、彎曲疲勞、脈動壽命等力學(xué)性能試驗(yàn)。
拉索疲勞試驗(yàn)機(jī)由工作臺、減速機(jī)構(gòu)、拉索曲線形成機(jī)構(gòu)、予緊力系統(tǒng)、試驗(yàn)次數(shù)測量系統(tǒng)等幾部分組成。拉索曲線形成機(jī)構(gòu)都固定在工作臺上，驅(qū)動電機(jī)在工作臺下面。試驗(yàn)時(shí)，曲線形成組件使拉索繞成試驗(yàn)所需的曲線，預(yù)緊力系統(tǒng)給拉索施加需要的初始力值。驅(qū)動電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)帶動拉索芯線做往復(fù)運(yùn)動，往復(fù)運(yùn)動的幅值由減速機(jī)上的滑塊來調(diào)整。
1、對拉索可施加的最大負(fù)荷：5000N；
2、往復(fù)運(yùn)動的最大行程：±35mm；
3、試驗(yàn)次數(shù)測量范圍：999999次；
4、往復(fù)運(yùn)動頻率：30次/分、60次/分；
