軌道車輛彈性元件性能試驗(yàn)臺(tái)主要用于機(jī)車彈簧、橡膠復(fù)合彈簧、空氣彈簧、減震器及其它機(jī)車減震零部件的靜態(tài)性能測(cè)試和疲勞性能測(cè)試等（測(cè)試項(xiàng)目如：垂向靜剛度、橫向靜剛度、垂向動(dòng)剛度、橫向動(dòng)剛度、垂向疲勞耐久、橫向疲勞耐久、靜彈性特性、等溫等壓測(cè)試、等溫變壓測(cè)試、動(dòng)彈性特性測(cè)試、示功測(cè)試、疊加波形測(cè)試、道路譜載測(cè)試等等）。該主機(jī)為四立柱、橫梁、底座、反力座（立柱表面電鍍硬鉻）框架式結(jié)構(gòu)，伺服直線作動(dòng)器上置結(jié)構(gòu)，水平作動(dòng)器水平方向安裝在反力座上，主機(jī)作用是提供試樣連接接口，接受程序指令完成試樣的加載。
軌道車輛彈性元件性能試驗(yàn)臺(tái)其突出特點(diǎn)如下：
« 1.1.1主機(jī)為四立柱框架式+平臺(tái)結(jié)構(gòu)，加載軸線處于框架幾何中線上，保證主機(jī)各承載零部件受力的均勻性，耐久性。
« 1.1.2橫梁采用液壓油缸驅(qū)動(dòng)升降、液壓缸驅(qū)動(dòng)夾緊式結(jié)構(gòu)，水平反力座前后移動(dòng)為電控系統(tǒng)，只需操控按鈕，水平反力座及水平作動(dòng)器自動(dòng)調(diào)整水平試驗(yàn)空間。使試驗(yàn)空間調(diào)整、操控方便。特殊的液壓油路設(shè)計(jì)既可以保證試驗(yàn)的穩(wěn)固可靠，可以在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。
« 1.1.3橫梁及反力座具有很高的剛度和強(qiáng)度，同時(shí)造型具有立體感，美觀大方…
| 軌道車輛彈性元件性能試驗(yàn)臺(tái) | ||
| 1 | 垂向最大靜態(tài)試驗(yàn)力 | 0-±500kN （多量程可選） |
| 2 | 橫向最大靜態(tài)試驗(yàn)力 | 0-±200kN（多量程可選） |
| 3 | 底面尺寸（長(zhǎng)×寬×厚） | 約 2170mm×1480mm×220mm |
| 4 | 最大試驗(yàn)空間 | 1000mm |
| 5 | 上下空間調(diào)整方式 | 液壓升降橫梁 |
| 6 | 頻率范圍 | 0.1-30Hz（可定制） |
| 7 | 試驗(yàn)力示值精度 | ±1%（2%-100%FS） |
| 8 | 作動(dòng)器有效行程 | ±150mm |
| 9 | 主要試驗(yàn)波形 | 正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波及程序控制波等 |
| 10 | 適應(yīng)工作環(huán)境溫度范圍 | 10 ℃—45℃ |
| 11 | 位移示值精度 | ±0.5%FS（2%-100%FS） |
| 12 | 泵站規(guī)格 | 21Mpa，3μ，110L/min |
