驅(qū)動(dòng)橋差速器耐久試驗(yàn)臺(tái)用于車輛驅(qū)動(dòng)橋主減速器及差速器總成系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)試驗(yàn)?zāi)途脡勖椴闄z驗(yàn)。
功能特點(diǎn):
1、在充分滿足相關(guān)試驗(yàn)要求的基礎(chǔ)上，本方案還充分考慮了設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)性、準(zhǔn)確性、可靠性、易維護(hù)性等。
2、高效節(jié)能:采用先進(jìn)的能里回饋技術(shù)，降低設(shè)備能里消耗。
3、采用高精度測(cè)量傳感器和高精度執(zhí)行器，保證測(cè)量和控制的準(zhǔn)確度。
4、設(shè)備結(jié)構(gòu)及材料選型充分保證試驗(yàn)強(qiáng)度要求;重點(diǎn)部件采用國(guó)際一流品牌產(chǎn)品:具備完善的故障狀態(tài)監(jiān)控和自動(dòng)保護(hù)使設(shè)備的運(yùn)行安全可靠。
5、采用高度集成化、模塊化驅(qū)動(dòng)單元、操作單元、測(cè)試單元使整個(gè)系統(tǒng)成為模塊的組合，使系統(tǒng)更易于使用、互換、管理、維護(hù)。
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):
QC/T533 :《汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法》
EQCT-470  : 限滑式差 速器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法 及評(píng)價(jià)指標(biāo)》
驅(qū)動(dòng)橋差速器耐久試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù):
輸入扭矩區(qū)間： 6000N . m
輸出扭矩區(qū)間：30000N . m (雙向)
輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間：150rpm
驅(qū)動(dòng)橋的速比范圍：1.3~6.5
轉(zhuǎn)速測(cè)試精度：土1rpm
扭矩測(cè)試精度：土0. 5%FS
轉(zhuǎn)速控制精度：0.5%FS
扭矩控制精度：2%FS
直流母線電封閉的方式運(yùn)行，能里回收效率應(yīng)達(dá)到70%以上(滿負(fù)荷運(yùn)行)
直流母線電封閉的方式運(yùn)行，能里回收效率應(yīng)達(dá)到70%以上(滿負(fù)荷運(yùn)行)
